Підшипники є одними з найбільш часто використовуваних механічних частин, які сприймають обертання та зворотно-поступальний рух вала, згладжують рух вала та підтримують його.Якщо використовувати підшипники, можна зменшити тертя та знос.З іншого боку, якщо якість підшипника низька, це призведе до поломки машини, тому підшипник вважається однією з важливих механічних частин.
Отже, які види підшипників існують?
Існує два основних типи підшипників: підшипники ковзання та підшипники кочення.
Підшипник ковзання:
Підшипник ковзання, як правило, складається з гнізда підшипника та опорної втулки.У підшипниках ковзання вал і опорна поверхня знаходяться в прямому контакті.Він може витримувати високі швидкісні та ударні навантаження.Підшипники ковзання застосовуються в двигунах автомобілів, кораблів і машин.
Саме масляна плівка підтримує обертання.Масляна плівка - це тонко намазана масляна плівка.Коли температура масла підвищується або навантаження занадто велике, масляна плівка стає тоншою, викликаючи контакт з металом і горіння.
Інші функції включають:
1. Допустиме навантаження велике, вібрація та шум невеликі, і він може працювати тихо.
2. Завдяки впровадженню статусу змащення та технічного обслуговування термін служби можна використовувати напівпостійно.
Підшипник кочення
Підшипники кочення оснащені кульками або роликами (кругляками) для зменшення опору тертя.До підшипників кочення належать: радіальні кулькові підшипники, радіально-упорні кулькові підшипники, конічні роликові підшипники, упорні підшипники тощо.
Інші функції включають:
1. Низьке пускове тертя.
2. У порівнянні з підшипниками ковзання менше тертя.
3. Оскільки розмір і точність стандартизовані, його легко купити.
Порівняння умов роботи двох підшипників:
Порівняння продуктивності:
Доповнення до знань: базові знання про рідинне змащення
Рідина змащення відноситься до стану змащення, в якому вони повністю розділені плівкою рідини.На валу ковзання тиск, створюваний рідиною в підшипнику та зазором у валу, підтримує навантаження на підшипник.Це називається тиском рідинної плівки.Змащення зменшує знос і тертя завдяки плавному руху.При тривалому використанні потрібне мастило.
Підсумовуючи, підшипники є одними з найбільш часто використовуваних деталей (стандартних деталей) у механічному проектуванні.Правильне використання підшипників може покращити продуктивність продукту та зменшити витрати.Тому особливо важливо оволодіти відповідними знаннями про підшипники.
Час публікації: 15 квітня 2021 р
