Продукти
-
Конічний роликовий підшипник 3579R/3525R
Конічні роликові підшипники є окремими підшипниками, а внутрішнє та зовнішнє кільця підшипника мають конічні доріжки кочення.Цей тип підшипників поділяється на різні структурні типи, такі як однорядні, дворядні та чотирирядні конічні роликові підшипники відповідно до кількості встановлених рядів роликів.Однорядні конічні роликові підшипники можуть витримувати радіальні та осьові навантаження в одному напрямку.Коли підшипник піддається радіальному навантаженню, утворюється осьовий компонент, тому для балансування потрібен інший підшипник, який може витримувати осьову силу в протилежному напрямку.
-
Конічний роликовий підшипник 469453X
Конічні роликові підшипники є окремими підшипниками, а внутрішнє та зовнішнє кільця підшипника мають конічні доріжки кочення.Цей тип підшипників поділяється на різні структурні типи, такі як однорядні, дворядні та чотирирядні конічні роликові підшипники відповідно до кількості встановлених рядів роликів.Однорядні конічні роликові підшипники можуть витримувати радіальні та осьові навантаження в одному напрямку.Коли підшипник піддається радіальному навантаженню, утворюється осьовий компонент, тому для балансування потрібен інший підшипник, який може витримувати осьову силу в протилежному напрямку.
-
Підшипник кульковий 6203ZZ
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник кульковий радіальний однорядний 6907/25
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Вижимний підшипник зчеплення виробництва виробника 31230-60250
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Підшипник кульковий 6206ZZ
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Вижимний підшипник зчеплення виробництва виробника 44SCRN28P
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Вижимний підшипник зчеплення виробництва виробника 68TKB3506AR
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Підшипник вижиму зчепленняRCTS70SA-6
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Підшипник вижиму зчеплення 3151245031
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Підшипник вижиму зчеплення 3151066032
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
-
Підшипник вижиму зчеплення 3151043032
Підшипник виключення зчеплення встановлений між зчепленням і коробкою передач.Сідло вижимного підшипника нещільно закріплено на трубчастому продовженні кришки підшипника першого валу трансмісії.Завдяки поворотній пружині плече підшипника розблокування завжди прилягає до вилки розблокування та відступає в кінцеве положення, зберігаючи зазор приблизно 3 ~ 4 мм з кінцем важеля розблокування (пальцем розблокування).
